12月2日，在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司西部廠區制造二部3艘船同日點火開工，掀起沖刺四季度勞動熱潮。3艘船分別是馬石油項目2號船（H1895A）、中海油二期項目3號船（H1888A）、為達飛集團建造的24000TEU級雙燃料集裝箱船4號船（H1907A）。

　　滬東中華為法國達飛集團建造的24000TEU級雙燃料集裝箱船H1907A，總長399米，型寬61.3米，型深33.5米，設計吃水14.5米。該型船可承載22萬噸貨物，一次裝23872TEU集裝箱，可運載2200個標準冷藏集裝箱，蕞大堆箱層數達24層，相當于22層樓高度，是名副其實的海上“巨無霸”。該產品是公司高端海洋裝備的典范，其高端化、智能化、環保標準受到用戶和國際造船行業的高度認可。

　　馬石油項目2號船（H1895A）開工

　　川崎汽船（中國）有限公司總經理肥后野智史，船東監造組現場經理大河原浩二，DNV船級社上海區域總經理李佳，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領導和嘉賓參加馬石油項目2號船開工活動。

　　中海油二期項目3號船（H1888A）開工

　　船東駐廠監造組、DNV船級社和中國船級社駐廠組相關代表，滬東中華相關部門代表參加中海油二期項目3號船開工活動。

　　馬石油項目2號船和中海油二期項目3號船均是公司自主研發設計的17.4萬立方米第五代“長恒系列”LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。搭載多項低碳節能技術，與以往LNG船相比較，具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維巧等特點，單日航行碳排放可減少10噸以上，通達全球各大洲120個LNG岸站，具有卓越的全球通航性。

　　作為2型系列船的先行部門，制造二部表示，將以精益化管理提升為導向，在充分吸收前船建造經驗基礎上，認真做好生產準備工作，成立以技術骨干為主的建造團隊，確保各階段生產效率和完整性提升，讓工藝創新、流程優化成為生產過程中的“加速器”。

　　2024年12月1日，廈船重工承建的上海交銀金租7500車雙燃料汽車滾裝系列船（XSI463H）在拖船的牽引下，平穩而有序地離開船塢，順利完成出塢節點...2024-12-02 20:40:48

　　近日，由珠江船務所屬廣東中威復合材料有限公司（以下簡稱“中威公司”）建造的全國首艘整船采用國產碳纖維材料，并搭載純電動力推進系統的客渡船“新明珠39”成功交付至香港進行測試...2024-12-02 20:23:14

　　2024年12月2日，由江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司為韓國船東批量建造的4500DWT雜貨船三號船順利下水。 船東代表及KR船級社代表出席了下水儀式。...2024-12-02 16:03:59

　　12月1日，中國船舶集團青島北海造船有限公司為比利時CMB公司建造的21萬噸氨readey散貨船47號船出海試航。 47號船建造期間，項目組組織各相關部門統籌策劃、精心組織，試航完整性狀態較前序船顯著提高。試航前，ITP全部報驗完成，甲板和貨艙油漆全部結束，機艙和舵機室部分區...2024-12-01 20:42:06

　　11月30日，福建船政旗下馬尾造船首制9000DWT瀝青船（MW518-1）順利開工。中遠海特、海南瀝青、中遠船技、中國船級社福州分社和福建船政等相關領導嘉賓出席儀式。...2024-11-30 21:38:53

　　11月28日，新能船業首創京杭運河蕞大尺寸的新能源智能商品運輸船“9001”，歷時2天順利完成首次試航。...2024-11-30 19:24:19

　　2024年11月29日17時30分，在喜慶的鞭炮和禮花聲中，長宏國際為世界蕞大班輪公司地中海航運（MSC）建造的首制兩艘11500箱LNG雙燃料集裝箱船（船體號：CHB2027 CHB2028）順利出塢...2024-11-30 19:17:47

　　11月28日，由安徽港航物流有限公司投資，蕪湖新遠船業修造有限公司建造，安徽省皖江船舶檢驗局負責審圖和建造檢驗的安徽省首艘330車位內河商品車滾裝船“航通01”輪在蕪湖順利吉水。...2024-11-30 14:23:57

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