在軌道交通建設的熱潮中，上海19號線迎來了新的里程碑。近日，三林南站的圍護結構正式開工，標志著這一重要車站的建設步伐加快。三林南站位于晚亭路與云綿路的交匯處，是19號線浦東段首個開工的車站，未來將與機場聯絡線三林南站實現無縫換乘，助力區域交通的便捷與高效。

　　作為一座地下二層的島式車站，三林南站設有3個出入口、2組風亭和3個安全疏散口。建設團隊嚴格遵循“六個高質量”“十個目標”的標準，確保工程質量和進度，為上海軌道交通的未來發展奠定堅實基礎。

　　與此同時，呼瑪路站的施工也在如火如荼地進行。該站的首幅深度達63米的地下連續墻已順利入槽澆筑，標志著呼瑪路站圍護結構施工的正式啟動。呼瑪路站為地下四層的島式車站，設置了2個出入口和2組風亭，采用明挖順作法施工。由于原址多為廠房，拆遷和管線遷改的工作面臨著較大的挑戰，建設團隊通過制定詳細的解決方案，確保施工的順利推進。

　　19號線的建設，不僅是對上海市軌道交通網絡的有效補充，更是緩解寶山區至中心城區通勤壓力的重要舉措，強化沿線區域的聯動發展。隨著施工的持續推進，未來的19號線將為市民的出行帶來更多便利，構建更為高效的城市交通體系。返回搜狐，查看更多

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